Llwythwr Belt Cludydd Hunan-yrru, BLG80
Mae'r Llwythwr Belt Cludydd Hunan-yrru, model BLG80, yn uned ddyletswydd trwm gadarn sydd wedi'i gynllunio ar gyfer llwytho a dadlwytho awyr yn effeithlon, post a bagiau ar bob awyren fasnachol sydd ar waith heddiw.
Mae'r uned yn cynnwys trosglwyddiad hydrolig; injan gasoline mewn compartment hawdd ei gronni a llywio hydrolig.
Gellir cyflenwi naill ai ffyniant 8 m i'r uned.
Mae'r uned yn cydymffurfio ag EN 12312-3: 2017 ac mae'n cynnwys canllaw y gellir ei blygu yn ogystal â chyfres lawn o opsiynau sydd ar gael, fel caban agored neu gaeedig gyda neu heb wres neu gyda neu heb gyflyrydd aer, ac ati.
Cais Cyffredinol
Dyluniwyd y llwythwr gwregys gasoline ar gyfer cost cynnal a chadw isel ac yn hawdd ei ddefnyddio. Defnyddiodd drosglwyddiad awtomatig a'i adeiladu ar gyfer hygyrchedd hawdd i'r holl gydrannau i leihau'r amser cynnal a chadw. Daw'r llwythwr gwregys gasoline hwn mewn cludwr 8000mm.
Trosglwyddo Injan
Yr injan a ddefnyddir yw PSI tra bod y trosglwyddiad yn Graziano Automatic ynghyd â thrawsnewidydd torque
System Hydrolig
Roedd pwmp gêr wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r injan yn darparu'r holl bŵer hydrolig angenrheidiol i actifadu silindr hydrolig a modur hydrolig.
Cydrannau hydrolig eraill yw gage pwysau, falfiau lleddfu pwysau, falfiau gwirio a falf ffordd osgoi brys.
System Drydanol
Y system drydanol yw 12 folt. Mae un batri 12 folt yn darparu'r holl bŵer trydanol angenrheidiol ar gyfer goleuo a falf solenoid trydanol. Mae lamp disglair ddiogelwch wedi'i gosod ar ben y canopi yn y cefn.
Cydrannau Mawr
Rheoli Hydrolig:
(1) Mae'r switsh rheoli ar gyfer silindrau blaen a chefn wedi'u lleoli ar yr ochr chwith ar y panel rheoli.
(2) Mae botymau gwthio ar gyfer falf rheoli solenoid trydanol ar gyfer egnïol modur hydrolig wedi'u lleoli ar ddau ben y cludwr llwytho.
Rheolaeth Drydanol:
(1) Mae switshis Toggle ar gyfer lampau disglair a lampau pen wedi'u lleoli wrth y dangosfwrdd.
(2) Mae'r prif switsh torri batri ar gyfer yr holl system drydanol wedi'i leoli yn y panel rheoli gyrwyr.
(3) Mae'r switsh gweithredu system ar gyfer hydrolig wedi'i leoli wrth y panel rheoli gyrwyr.
(4) Bydd ymgysylltu gêr gwrthdroi yn cynhyrchu sain rhybuddio.
Nodweddion Diogelwch
(a) Wrth deithio neu weithio ar y maes awyr, mae'n rhaid troi golau disglair ymlaen fel arwydd rhybuddio.
(b) Darperir falfiau gwirio ar gyfer silindrau hydrolig i atal tynnu'n ôl yn ddiangen os bydd pŵer hydrolig yn methu.
(c) Darperir falf ffordd osgoi frys ar gyfer gostwng y ffyniant yn achos methiant y system yn ystod gweithrediad yr awyren.
(ch) Darperir swnyn ar gyfer rhybuddio wrth wrthdroi'r cerbyd.
(e) Darperir botwm stopio brys ar ddau ben y ffyniant a safle'r gyrrwr.
(dd) Bydd yr injan yn torri i ffwrdd os yw un o'r canlynol:
i) Ymgysylltu â gêr tra bod modd y system ar waith.
ii) Peiriant wedi gorboethi
iii) Pwmp olew injan ddim yn gweithredu
Diogelu Arwyneb a Phaentio
• Mae'r holl arwynebau dur yn cael eu blasu â thywod cyn paentio.
• Mae gan bob arwyneb o leiaf ddwy gôt preimio cyn y paentiad terfynol.
• Mae gan bob arwyneb allanol o leiaf ddwy gôt o baent enamel.
• Mae bar Tow, stand cynnal a chadw a siociau olwyn wedi'u paentio mewn coch. (IATA)
• Mae lluniad a chynllun y cynllun lliw terfynol yn unol â'ch cais.
• Darperir logo a decal wedi'u hargraffu neu wedi'u torri'n vynil.
Llawlyfrau Gwneuthurwr
Mae pob set Llwythwr Belt Amaeth yn cael y 3 set o'r ddogfennaeth ganlynol.
• Llawlyfr Ymgyrch
• Rhestr Rhannau Darluniadol.
• Llawlyfr Cynnal a Chadw.
• Lluniadu fel yr adeiladwyd.
• CD-Rom yn cynnwys yr holl ddogfennau uchod.
Tagiau poblogaidd: llwythwr gwregys gasoline, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu, mewn stoc, wedi'i wneud yn Tsieina
